Мощный и экономичный
Специально изготовленный для KATO двигатель с турбокомпрессором IHI, лучший в отрасли по показателям мощности и топливной экономичности. Конструкция гидрораспределителя сводит к минимуму гидравлическое сопротивление и увеличивает скорость работы. ECU (интеллектуальная система управления) и EGR (система рециркуляции отработавших газов) повышают экологичность и экономичность. Топливным бак объемом 140 л подходит для длительных полевых работ. Интеллектуальная система управления E-ECU интеллектуально регулирует скорость и мощность двигателя, чтобы минимизировать расход топлива.
Идеальный комфорт
Роскошное сиденье в авиационном стиле с технологией подвески, функцией регулировки в нескольких положениях. Просторная кабина соответствует международным стандартам TOPS/ROPS с технологией жидкостной амортизации. Широкий обзор спереди, сзади и сбоку, обеспечивают большие стекла. Полностью автоматический многоточечный кондиционер и система циркуляции для обеспечения оператора чистым воздухом. Полноцветный ЖК-дисплей в стандартной комплектации отображает рабочие данные машины. Освещение, радио, кондиционер и другие системы управления централизованно расположены с правой стороны сиденья. Автомобильная система bluetooth/интерфейс USB/кабель для наушников AUX.
Простой в обслуживании
При полностью открытой крышке капота доступны все основные точки обслуживания экскаватора. Тройной топливный фильтр и тройной воздушный фильтр надежно защищают двигатель. Компрессор кондиционера вынесен наружу, что упрощает техническое обслуживание и осмотр. Сапун гидравлического масла может автоматически регулировать давление в масляном баке для защиты гидравлической системы. Емкость аккумулятора увеличена, нет необходимости в частой зарядке, а время работы в режиме ожидания больше. Радиаторы расположены рядом друг с другом для удобства очистки и обслуживания. Интеллектуальное напоминание об очередном техническом обслуживании и обнаружение неисправностей.
Надежный и долговечный
Стрела, рукоять и ковш изготовлены из стали более высокой износостойкости, а ключевые точки нагрузки усилены. Цельнолитой чугунный каркас и стальные листы толщиной 3 мм обеспечивают надежность и ударопрочность. Опорные катки имеют более прочную конструкцию с верхними и нижними замками. Увеличенное оребрение на звеньях гусеницы повышает ее долговечность, также конструкция гусеницы не позволяет задерживаться на ней грязи и мусору, что снижает ее износ. Основные детали и компоненты производятся в Японии, они износостойкие и устойчивые к ржавчине.
Мощный и экономичный
Специально изготовленный для KATO двигатель с турбокомпрессором IHI, лучший в отрасли по показателям мощности и топливной экономичности. Конструкция гидрораспределителя сводит к минимуму гидравлическое сопротивление и увеличивает скорость работы. ECU (интеллектуальная система управления) и EGR (система рециркуляции отработавших газов) повышают экологичность и экономичность. Топливным бак объемом 140 л подходит для длительных полевых работ. Интеллектуальная система управления E-ECU интеллектуально регулирует скорость и мощность двигателя, чтобы минимизировать расход топлива.
Идеальный комфорт
Роскошное сиденье в авиационном стиле с технологией подвески, функцией регулировки в нескольких положениях. Просторная кабина соответствует международным стандартам TOPS/ROPS с технологией жидкостной амортизации. Широкий обзор спереди, сзади и сбоку, обеспечивают большие стекла. Полностью автоматический многоточечный кондиционер и система циркуляции для обеспечения оператора чистым воздухом. Полноцветный ЖК-дисплей в стандартной комплектации отображает рабочие данные машины. Освещение, радио, кондиционер и другие системы управления централизованно расположены с правой стороны сиденья. Автомобильная система bluetooth/интерфейс USB/кабель для наушников AUX.
Простой в обслуживании
П
Мощный и экономичный
Специально изготовленный для KATO двигатель с турбокомпрессором IHI, лучший в отрасли по показателям мощности и топливной экономичности. Конструкция гидрораспределителя сводит к минимуму гидравлическое сопротивление и увеличивает скорость работы. ECU (интеллектуальная система управления) и EGR (система рециркуляции отработавших газов) повышают экологичность и экономичность. Топливным бак объемом 140 л подходит для длительных полевых работ. Интеллектуальная система управления E-ECU интеллектуально регулирует скорость и мощность двигателя, чтобы минимизировать расход топлива.
Идеальный комфорт
Роскошное сиденье в авиационном стиле с технологией подвески, функцией регулировки в нескольких положениях. Просторная кабина соответствует международным стандартам TOPS/ROPS с технологией жидкостной амортизации. Широкий обзор спереди, сзади и сбоку, обеспечивают большие стекла. Полностью автоматический многоточечный кондиционер и система циркуляции для обеспечения оператора чистым воздухом. Полноцветный ЖК-дисплей в стандартной комплектации отображает рабочие данные машины. Освещение, радио, кондиционер и другие системы управления централизованно расположены с правой стороны сиденья. Автомобильная система bluetooth/интерфейс USB/кабель для наушников AUX.
Простой в обслуживании
При полностью открытой крышке капота доступны все основные точки обслуживания экскаватора. Тройной топливный фильтр и тройной воздушный фильтр надежно защищают двигатель. Компрессор кондиционера вынесен наружу, что упрощает техническое обслуживание и осмотр. Сапун гидравлического масла может автоматически регулировать давление в масляном баке для защиты гидравлической системы. Емкость аккумулятора увеличена, нет необходимости в частой зарядке, а время работы в режиме ожидания больше. Радиаторы расположены рядом друг с другом для удобства очистки и обслуживания. Интеллектуальное напоминание об очередном техническом обслуживании и обнаружение неисправностей.
Надежный и долговечный
Стрела, рукоять и ковш изготовлены из стали более высокой износостойкости, а ключевые точки нагрузки усилены. Цельнолитой чугунный каркас и стальные листы толщиной 3 мм обеспечивают надежность и ударопрочность. Опорные катки имеют более прочную конструкцию с верхними и нижними замками. Увеличенное оребрение на звеньях гусеницы повышает ее долговечность, также конструкция гусеницы не позволяет задерживаться на ней грязи и мусору, что снижает ее износ. Основные детали и компоненты производятся в Японии, они износостойкие и устойчивые к ржавчине.
