Эффективный и экономичный
В новой серии экскаваторов KATO инженеры смогли добиться более низкого центра тяжести и большей устойчивости. Примерно на 5% выше, чем раньше. Это повышает эффективность работы и позволяет выполнять операции с более высоким уровнем сложности. Два режима работы: экономичный – снижает потребление топлива и скоростной – для выполнения высокоинтенсивных операций. Увеличилась и высота погрузки, при этом сократился и радиус поворота, соответственно диапазон работ стал шире. Уникальная технология KATO с тремя насосами повышает усилие копания на 10%, двигатель и гидравлическая система идеально сбалансированы, все это в совокупности обеспечивает необычайно плавное и точное выполнение рабочих операций. Гидравлическая раздвижная рама 1550 мм – 1800 мм обеспечивает устойчивость и непревзойденную мобильность. Нулевой вынос капота и боковой поворот стрелы позволяют с легкостью справляться с работами в сложных стесненных условиях. Например, в помещениях, туннелях и при прокладке коммуникаций в городской застройке. Автоматическая функция холостого хода экономит до 10% топлива. KATO HD37V5 оснащен двигателем нового поколения, самым экологичным в классе. Переключение между 1 и 2 скоростями осуществляется электрический кнопкой. Ковш и бульдозерный отвал расположены ближе друг к другу, что облегчает копание песчаного грунта.
Удобный в обслуживании
Продуманное подкапотное пространство обеспечивает легкий доступ к точкам обслуживания. Масляные магистрали и агрегаты разумно и упорядочено расположены. Прочная цельностальная крышка капота защищает основные компоненты машины. Экскаватор оснащен самым большим топливным баком в своем классе. Доступ в моторный отсек осуществляется через большие смотровые люки. Правая боковая крышка капота открывает доступ к многосекционному радиатору, фильтру гидробака, распределителю, аккумулятору и т. д. Распределитель установлен вертикально, что экономит подкапотное пространство и позволяет аккуратно развести гидравлические магистрали – все это повышает удобство обслуживания, а также улучшает отвод и рассеивание тепла. Электрические элементы расположены по центру под сиденьем и тоже легко обслуживаются.
Идеальный комфорт
ЖК дисплей с большим экраном, источник питания (12В/10А), водонепроницаемое сиденье регулируется в нескольких положениях, с выдвижным ремнем безопасности. При необходимости слива воды из масляного сепаратора на приборной панели автоматически загорается сигнальная лампа. Пространство в кабине увеличено на 25%, на 20% больше места под ногами. Эргономичные удобные педали управления. Кабина соответствует стандартам безопасности ROPS/TOPS. Возможность полной блокировки гидравлических функций, таких как ход, движение отвала и поворота. Когда ручка безопасности включена, экскаватор не может быть запущен, что важно для безопасности и предотвращения ошибок. Также экскаватор оборудован стояночным тормозом.
Исходя из соображений безопасности, в конструкции снижен центр тяжести, чтобы повысить устойчивость и безопасность работы. Для экстренной ситуации предусмотрен выключатель аварийной остановки двигателя, расположенный сбоку кресла оператора.
Надежный и долговечный
Большой капот и разумное расположение точек обслуживания делают проведение работ простым и быстрым. Вертикальное расположение гидрораспределителя позволяет аккуратно расположить трубопроводы и улучшить теплоотвод. Большой параллельный съемный масляно-водяной радиатор, легко чистится и требует минимальных затрат на техническое обслуживание. Электрические компоненты расположены по центру под сиденьем, с большим пространством для удобного обслуживания. Усиленная конструкция рамы обеспечивает долговечность машины.
Эффективный и экономичный
В новой серии экскаваторов KATO инженеры смогли добиться более низкого центра тяжести и большей устойчивости. Примерно на 5% выше, чем раньше. Это повышает эффективность работы и позволяет выполнять операции с более высоким уровнем сложности. Два режима работы: экономичный – снижает потребление топлива и скоростной – для выполнения высокоинтенсивных операций. Увеличилась и высота погрузки, при этом сократился и радиус поворота, соответственно диапазон работ стал шире. Уникальная технология KATO с тремя насосами повышает усилие копания на 10%, двигатель и гидравлическая система идеально сбалансированы, все это в совокупности обеспечивает необычайно плавное и точное выполнение рабочих операций. Гидравлическая раздвижная рама 1550 мм – 1800 мм обеспечивает устойчивость и непревзойденную мобильность. Нулевой вынос капота и боковой поворот стрелы позволяют с легкостью справляться с работами в сложных стесненных условиях. Например, в помещениях, туннелях и при прокладке коммуникаций в городской застройке. Автоматическая функция холостого хода экономит до 10% топлива. KATO HD37V5 оснащен двигателем нового поколения, самым экологичным в классе. Переключение между 1 и 2 скоростями осуществляется электрический кнопкой. Ковш и бульдозерный отвал расположены ближе друг к другу, что облегчает копание песчаного
Эффективный и экономичный
В новой серии экскаваторов KATO инженеры смогли добиться более низкого центра тяжести и большей устойчивости. Примерно на 5% выше, чем раньше. Это повышает эффективность работы и позволяет выполнять операции с более высоким уровнем сложности. Два режима работы: экономичный – снижает потребление топлива и скоростной – для выполнения высокоинтенсивных операций. Увеличилась и высота погрузки, при этом сократился и радиус поворота, соответственно диапазон работ стал шире. Уникальная технология KATO с тремя насосами повышает усилие копания на 10%, двигатель и гидравлическая система идеально сбалансированы, все это в совокупности обеспечивает необычайно плавное и точное выполнение рабочих операций. Гидравлическая раздвижная рама 1550 мм – 1800 мм обеспечивает устойчивость и непревзойденную мобильность. Нулевой вынос капота и боковой поворот стрелы позволяют с легкостью справляться с работами в сложных стесненных условиях. Например, в помещениях, туннелях и при прокладке коммуникаций в городской застройке. Автоматическая функция холостого хода экономит до 10% топлива. KATO HD37V5 оснащен двигателем нового поколения, самым экологичным в классе. Переключение между 1 и 2 скоростями осуществляется электрический кнопкой. Ковш и бульдозерный отвал расположены ближе друг к другу, что облегчает копание песчаного грунта.
Удобный в обслуживании
Продуманное подкапотное пространство обеспечивает легкий доступ к точкам обслуживания. Масляные магистрали и агрегаты разумно и упорядочено расположены. Прочная цельностальная крышка капота защищает основные компоненты машины. Экскаватор оснащен самым большим топливным баком в своем классе. Доступ в моторный отсек осуществляется через большие смотровые люки. Правая боковая крышка капота открывает доступ к многосекционному радиатору, фильтру гидробака, распределителю, аккумулятору и т. д. Распределитель установлен вертикально, что экономит подкапотное пространство и позволяет аккуратно развести гидравлические магистрали – все это повышает удобство обслуживания, а также улучшает отвод и рассеивание тепла. Электрические элементы расположены по центру под сиденьем и тоже легко обслуживаются.
Идеальный комфорт
ЖК дисплей с большим экраном, источник питания (12В/10А), водонепроницаемое сиденье регулируется в нескольких положениях, с выдвижным ремнем безопасности. При необходимости слива воды из масляного сепаратора на приборной панели автоматически загорается сигнальная лампа. Пространство в кабине увеличено на 25%, на 20% больше места под ногами. Эргономичные удобные педали управления. Кабина соответствует стандартам безопасности ROPS/TOPS. Возможность полной блокировки гидравлических функций, таких как ход, движение отвала и поворота. Когда ручка безопасности включена, экскаватор не может быть запущен, что важно для безопасности и предотвращения ошибок. Также экскаватор оборудован стояночным тормозом.
Исходя из соображений безопасности, в конструкции снижен центр тяжести, чтобы повысить устойчивость и безопасность работы. Для экстренной ситуации предусмотрен выключатель аварийной остановки двигателя, расположенный сбоку кресла оператора.
Надежный и долговечный
Большой капот и разумное расположение точек обслуживания делают проведение работ простым и быстрым. Вертикальное расположение гидрораспределителя позволяет аккуратно расположить трубопроводы и улучшить теплоотвод. Большой параллельный съемный масляно-водяной радиатор, легко чистится и требует минимальных затрат на техническое обслуживание. Электрические компоненты расположены по центру под сиденьем, с большим пространством для удобного обслуживания. Усиленная конструкция рамы обеспечивает долговечность машины.
